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变压器铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构。心式铁芯南铁芯柱和铁轭组成。油浸式变胝器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，同时也加强了设备的散热效果。2．绕组绕组又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。3．油箱油箱是油浸式变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。 [2] 4．调压装置调压装置是为保证变压器二次电压稳定而设置的。
主绝缘是绕组与接地部分之间以及绕组之间的绝缘。在油浸式变压器中，主绝缘以油纸屏障绝缘结构为常用。主绝缘义可分为分级绝缘和全绝缘。分级绝缘就是指变压器的绕组靠近中性点的主绝缘水平比绕组端部的绝缘水平低。相反，若变压器首端与尾端绝缘水平一样就称为全绝缘。纵绝缘是同一绕组各部分之间的绝缘，如不同线匝间、匝间和匝间的绝缘等。2．变压器绝缘的要求对变压器绝缘的要求是在运行年限内不因绝缘损害而影响变压器正常运行。其主要要求如下。（1）能够承受运行中的过电压和正常工作电压。
浸式变压器爆炸的事故是屡屡进行发生的，由于油浸式变压器爆炸过程是一个比较缓慢的发展的过程，一旦发生爆炸就会有人员伤亡的现象的发生，也会造成巨大的经济损失，可以说是非常可怕的。由于油浸式变压器在爆炸的过程中的可操作性比较大，因此的话是比较重要的一种场所。为了不让油浸式变压器爆炸事故的发生，要从“防止”进行入手。1、防止油浸式变压器过载运行：如果长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，匣间短路、相间短路或对地短路及油的分解；2、防止油浸式变压器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，会使铁芯产生很大的涡流，铁芯长期发热造成绝缘老化。
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